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直接关系生命安全 不容忽视的四轮定位

2014-07-22 15:02:43   类型:原创   来源:考米汽车服务网   作者:考米网   编辑:张家北


开车的朋友对“四轮定位”这个词并不陌生。一定也有很多朋友做过四轮定位,一台举升机稍微复杂一些的设备、显示着奇奇怪怪正负数字的电脑、技师在车底翻来覆去的摆弄,所谓“定位”就完成了,那么,所谓的四轮定位究竟是什么?应该怎么做?四轮定位对我们驾车有哪些影响?今天我们就来仔细聊一聊让大家都做个明白人。


首先我们来说一说四轮定位究竟是什么?


简单来说,四轮定位就是通过一些参数来精确定位车轮与转向节、车架之间的相对位置,以实现更理想的车辆直线行驶稳定性、转向便利性及减小轮胎和机件的磨损。最理想的状态便是,车辆在加速、制动及转向时,四个车轮都能够保持垂直与路面的状态,即与路面保持最大的接触面积。


 


我们的车在什么情况下需要做四轮定位?


1、发生严重碰撞事故或者伤及车轮的事故维修后


如果车辆发生碰撞进行过维修,这时就会涉及到四轮定位了,因为安装上的新部件需要用设备进行调整从而达到与厂家规定一致的要求,特别是伤及车轮的事故更需要在维修后进行四轮定位了。


2、更换新轮胎之后


如果换了新轮胎也需要进行四轮定位,因为你可能不确定车轮的四轮定位参数是不是正确的或者在规定的范围之内,如果参数超过规定的范围,那新安装的轮胎可能会加速磨损,因此这就是为什么换轮胎之后要做四轮定位的原因。毕竟买一条轮胎也得五六百吧,如果是更换四条轮胎,那就是两三千啊!你总不希望轮胎过早的退役吧。


3、前后轮胎单侧偏磨、驾驶时方向盘发抖、直行时车辆跑偏。


前后轮胎单侧偏磨,这个通过我们肉眼观察就能看到,如果一个车轮从胎面看有一侧的磨损明显大于另一侧就说明轮胎偏磨了。这个问题如果我们不重视或者发现不及时会给行车造成严重隐患,有可能会引发爆胎危险。


驾驶时方向盘发抖,这个比较好判断。如果行驶时感觉方向盘的震动超过了之前驾驶时的抖动情况或者再某一个速度情况下方向盘的抖动情况要大于之前速度的抖动情况,那估计就是四轮定位不准确了。


跑偏的现象主要指在平坦的路面上,车辆始终有向一个方向行驶的趋势,并且用手轻扶在方向盘时,有明显受方向盘拉着的感觉,只有满足上述两个条件,才可判断为跑偏。


4、 车辆没有出现以上问题,但出于维护目的,建议一年进行一次。


城市主干道的道路状况很平整,但在一些其他路段道路的状况就很不好了,在坑洼路面行驶长了,车辆的各种部件,行驶时产生的严重震动导致相关零件的位置参数变化,这也就导致了四轮定位相关参数可能会超出规定的参数范围。造成定位不准,而这种参数的变化可能并没有达到出现轮胎偏磨或者跑偏的情况,因此只能通过四轮定位器来进行判断并调整。


 


做完四轮定位后我们的车辆会有很多改善,例如增加行驶安全性,增加驾驶时的操控感,同时还会减少轮胎的不正常磨损减少油耗的异常消耗,降低悬挂部件的损耗等等。


但是如果我们的四轮定位做的不准确也有可能造成严重的后果,例如四轮定位参数不准确就会造成轮胎偏磨从而导致发生爆胎的危险。还会使车辆开起来不顺手:方向盘发抖以及跑偏让你开车感觉更累,同时增加出现交通事故的概率等。


 


大家详细了解了四轮定位之后是不是该马上检查自己的车辆看是否需要进行四轮定位。如果需要的话考米还要特别提醒大家,并不是有四轮定位仪器的汽修店就能做四轮定位,因为每款车的四轮定位数值是不一样的,如果店内有相对应的参数值才可以给车做定位,否则是无法给车辆进行正确四轮定位的。

 

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